Ford Taurus SHO
Un sedan de serie obtiene rendimientos de un deportivo.
En la actual y en la anterior generación el Ford Taurus se ha caracterizado por ser un caballo de batalla confiable y que vale lo que cuesta, pero no particularmente por ser de lujo ni deportivo. Con el lanzamiento de la versión SHO, las cosas cambian. Este año el Taurus fue rediseñado por completo y la versión SHO no es muy diferente de los modelos normales, aunque tiene suficiente elementos para sobresalir: faros de xenón con biseles brillantes, frenos Brembo, alerón trasero, ruedas de 19 pulgadas y escapes dobles. La estilizada cabina cuenta con pedales y detalles del tablero de aluminio, piezas de la vestidura de ante, siete tonos de luz ambiental y la tercera generación del sistema de entretenimiento y comunicación Sync.
La dirección brinda buena retroalimentación, mediante un sistema 100% eléctrico, que cuenta con la asistencia adecuada y, de paso, reduce el gasto de combustible, ya que elimina el consumo de energía parásita de cualquier dispositivo hidráulico. el umbral de agilidad ha aumentado mediante muelles más rígidos y barras antibalanceo más gruesas. El SHO curvea mucho más plano que el Taurus convencional, hasta que un saludable subviraje le indica al conductor el límite al que puede llegar. La tracción integral ayuda a repartir el elevado par del motor.
El V6 biturbo –que, según Ford, tendrán 90% de sus modelos en un futuro – es una delicia. Es muy reservado cuando el acelerador es tratado con calma, pero brinda poder instantáneo una vez que el pie derecho lo demanda. Sin ninguna zumbido ni vibración, vienen 350 libras-pie desde apenas 1,500 rpm y hasta que la aguja del tacómetro marca 5,250. la mala noticia es que sólo hay una transmisión automática, no una manual opcional, pero unas paletas en el volante permiten seleccionar las seis velocidades al gusto del conductor. Definitivamente, este Taurus no es igual al que tenía tu tío.
Regreso de las siglas SHO. El nuevo SHO ofrece tantos HP como días tiene un año normal. Primera aplicaron del motor Ecoboost en un auto Ford. Aceleración de
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Por: Jim Hall/Road&Traces,EUA
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